青崖间

在完成北京地区所有徒步线路后，关注点就自然的放到了周边地区，如河北、河南等，而其中因河北线路少且之前已经走过小五台，因此就锁定了河北剩下的唯一一个——南北驼梁。

因为五一假期要陪父母，没有实施，时间初步定在端午节假期。5月6日开始在携程上抢票，不想请假，又想保证时间充足，就没有定白天，计划晚上出发，K609北京站到石家庄北站5月27日晚，这就是最好的选择。但到5月24日，票还是没有抢到，以为没戏，也就没抱什么希望。未曾想，5月27日上午11点左右突然收到短信，K609硬卧中铺已经买到，这可是既喜又惊，喜的是目标可期，惊的是全未准备。

趁着中午吃饭时，通过幕布APP，对出行的准备工作及所带物品进行了梳理，就是怕晚上下班后准备时有所遗忘。下午工作也因此心不在焉。好在担心的那些事情没有发生，正常的下班、正点回家。到家后按照中午的计划，一步步实施，洗衣服、给电器充电、下载地图、准备背包，一切显的慌忙而急促。还要到超市买电池，买食品等。当一切准备好，吃完饭也已经22点多了。

背上背包向北京站出发，坐上地铁，23点左右就到了北京站，取票、安检，进站后就快到时间了，没有等多久就开始检票。找车箱、找席位自不用说，因为第二天早上要早起，上车后就早早睡了。

5月28日早上起来，简单洗漱了一下，研究研究路线图，火车也就到石家庄北站了。车站不大，是个老站，下车的人很少。出了站后，要到驼梁，需要在石家庄长途汽车站北站坐大巴，而汽车北站与火车北站离的特别近。出站后向南走出广场，然后向东走200米左右就到。

汽车北站6点左右终于开门了，到驼梁40元，7点10分发车。一路上巴士开的很慢，11点30左右才到终点站。终点站叫"前大地"，也是一个风景区，很热闹，人也很多。下车后才知道，下晚了，需要提前同司机打招呼，应该在中台山村路口下。只好找了一个本地的商店，联系了一个小面包，给我送到中台山村。一开始要50元，后讲到40元。在等车的时候，顺便找了一个小饭店，吃了一碗西红柿打卤面。12点左右坐上小面，一路开到中台山村。

穿戴完装备后就出发了。一路缓坡，水泥路慢慢没有了，开始真正的进山了。走了不久，看到一片比较大的草甸，比较平坦，有一顶帐篷已经扎下。一路都是比较缓的爬升，再过不久，来到一个凉亭，是个三叉路口，向左通向南驼风景区，向右通向五岳寨景区，从这里开始都是景区的观光路了，多数是木栈道。

南驼峰顶下面有个小卖店，买了一瓶水，顺口向店家问了一下，是否有汽罐卖。男店主人很好，说刚过去了一些人，有一个汽罐剩了一些汽，也带不走，就送给他了，他要也没有用，可以送给我。之前路上因为一直没有找到卖汽罐的地方，以为炉具白带了，没想到遇到这么好的事情。店主找了一会儿找到了，果然没剩多少了，不过对我来说做一顿晚饭和早饭还是绰绰有余的。

继续出发，爬了一段，终于到南驼峰顶了，有一个石碑，很多人在拍照，典型高山草甸。没有做过多停留，一路下坡，快到跑泉厂时，看到跑泉厂村外面真是热闹，在比较平坦的草甸上，在小溪旁边，有很多车、很多人、很多帐篷。不想和他们凑热闹，继续走，到村了问了问路线，计划到北驼方向的村口扎营。在小商店买了一包方便面、两瓶矿泉水、两瓶功能饮料。走到北驼方向的村口，找了一个靠山的平台就扎下营了。

烧水，做吃的，好好的休息一下。期间有个放牛的大爷过来，跟我聊了几句，人很好，说明天去北驼顺着山谷走就行，最快2个半小时就能到。

5月29日4点多钟就醒了，烧了点水，冲了两袋燕麦，也冲了一包咖啡。能在清冷的早晨喝一杯热水，的确是很享受的一件事。6点30左右出发上路。顺着山谷前进，一路有小溪相伴，沿着较小的坡度缓慢上升，之后就比较陡了，一直到一个鞍部。接下来就平缓了许多。到了9点的时候来到一个山峰下，拼命爬上去后发现不是北驼，还有一段距离。又走了一段来到一个山峰下，看GPS也确认了。爬上去后，没有任何标志，到现在我都不知道那是不是峰顶。

顺着路一直走，在树林中穿行，后来遇到了几位驴友，问过之后才确定是通往辽道背村的路。走到辽道背村时，只剩下一片残垣断壁，只有村口的"龙王庙"还算完整。只好接着向下走。接下来都是在修的土路，不太好走，隔三差五的还能遇到一些大型的施工机器。走了大概2里地左右，发现旁边有条小溪，正好也累了，就休息了一下。休息的过程中，从山上下来了一辆很破的卡车，开车的大哥要带我一段路。坐上车后，一路向下一路聊天，说辽道背村的村民都搬迁了，那里要建一个农家乐，路在10月份就会修好。大哥人很好，一下带我走了大概有3里地。

继续走了2、3里地，才到瓦窑村，终于看到人烟了。看到一家小饭店，就进去了，点了一碗尖椒肉丝打卤面。吃完继续赶路，路上遇到一个大爷，说离岔路口还有4、5里地。继续向前走的时候，来了一辆三轮车，是刚才在小饭店里见到的食客，捎了我一段。到了岔路口，等到了阜平的班车。下午1点多到了阜平县汽车站，买了一张去往北京的票100元，就上车等候出发。6点左右到北京木樨地。向南走了1000米左右，在地铁10号线大红门站上车，往家里赶去。

早上在通州北苑坐的7:10的郊86车，路上发生了一些小插曲，出通州界不久，一群上红螺寺游玩的大爷大妈其中的一个大爷，因坐车不舒服，心脏病突发，司机因怕出问题，在路上停了半个小时左右，等来了120后才继续出发。

9点50分左右在怀柔汽车站下，通过滴滴出行，找到一辆快车，到北京顺通虹鲟鱼养殖中心（慕田峪景区箭扣长城脚下）共54.7元。

10:40左右到达北京顺通虹鲟鱼养殖中心，并开始徒步，进入养殖中心大概200米，右手边有一条向上的水泥路，沿此路走500米，左手边有一座种满果树的山，山脚有个石头的引导碑，指向镇北楼，沿此路向山上攀登，一路不时的有引导带。

10:56左右，到达一个岔路口，镇北楼向前进方向左转。11:26到达一石头绝壁，上面写着弱者退。路上遇到一队年轻人，有一个很不靠谱的领队，跟着别人走，从崖壁爬上山的。12:45到达东一楼，这一路都是上升，比较费体力。到达东一楼后稍事休息，然后向牛角边进发。

牛角边个人感觉应该叫牛角尖，最顶上的烽点台就是那个尖角，下面两条相汇的长城，就像边线，中间狭窄而狭长。不论从哪边而上，都比较陡。逛完牛角边，返回东一楼继续向镇北楼出发。

镇北楼保护的比较完整，旁边还有卖水的村民。从这里如果要向涧口出发，要从镇北楼下到长城上，但有些高度，还没有落脚的地方，所以有西栅子村的村民在这里摆放了一架梯子，如果想要使用就要交5元钱。从这边开始，一直到涧口是比较险峻的一段，中间有两处都要四肢攀附而下。

15:44到了涧口段，长城都进行了维修，没有之前的那种历史感了，这里也有村民摆摊卖水，红牛15，矿泉水、绿茶等10元，不讲价。在这买了一瓶红牛和一瓶矿泉水。

过了涧口段，经过6个烽火楼左右，就到了一个比较有特色的"三十八蹬"的陡壁。过了"三十八蹬"经过2个烽火楼左右，到达"将军守关"，大概在17:28。这里是第三处有村民摆摊的地点。过了"将军守关"的第二座烽火台附近有许多平地，驴友大多数都在这里扎营，大概有10多顶帐篷。安装完自己的帐篷后，简单清洁了一下，吃了点东西就早早休息了。晚上有一帮年轻的驴友男男女女，在帐篷旁边的城墙上看星星，讲天文，热闹的不亦乐乎。

第二天5:30起床，简单收拾一下后，出去看日出。太阳6:00左右出来，照了几张照片后，下去吃早餐，然后收拾帐篷，7:00开始出发。

7:21到达天梯，很陡很长，但现在正在进行维修。上去天梯后接下来就是鹰飞倒仰段最高的烽火台，现在也在进行维修。鹰飞倒仰是一段，其间有两、三处非常陡的崖壁，但其实都可以从下攀附而下，只要小心背包即可。一直到北京结都在维修。

9:40左右到达北京结，这里也是内、外长城的交叉点，北京结上的歪脖松已经不在了，只有后人栽种下的一棵小松树。从北京结向下是一段很陡、很长的路，这段需要小心，而且过了北京结的长城坍塌的都很严重。还有一段叫"单边墙"，塌的只剩下一边了。一路起起伏伏过了9、10个烽火台后，就来到了九孔楼山脚下。

11:16开始攀登九孔楼，一路上没有好走的路，都是碎石，而且也是一路上升，非常费劲。12:30才登上九孔楼，稍微休息一会儿后就开始原路下降了。开始向西栅子村进发，一路都是下坡，路也很好走，13:52分左右到达西栅子村6队。杨师傅联系了一个本村车，给我送了下去。到怀柔火车站时正好超过返回通州的郊86末班。

京西古道，之前就在Columbia中国经典徒步游中看过它的推荐，但它并不是我胜利日假期的第一选择，本想去海陀，感觉风景更美。不过在听了亮飞的提醒后，上网查了一下，发现海陀在7月中旬宣布封山，好像是因为准备冬奥会的原因。因此，海陀之行也就无法成行，退而求其次，只有选择京西古道这条徒步线路。

像这些不是很火的旅游路线，找到轨迹图是必须的，提前放入GPS有备无患。出发之前看了一下天气预报，说是会有小雨，不过游兴不减，决定按计划出发。

9月4日早上5点多起床，怕下午有雨，所以想早去早回。洗漱完毕后，背上准备好的背包就出发了。大约7点左右坐上地铁，到苹果园大概9点。出来后向929车站走去，到了车站车正好来，车上还有几位驴友，人数并不是太多。一路走的多是村路，没有出现堵车状况，顺利的到达王平村。

下车后，向前面村里方向走300米左右，找到一家小超市，补充水和电池，然后反方向走400米左右，在右手边就可以看见一个多孔拱桥。穿过拱桥是一条依山谷而建弯弯曲曲的马路。走着走着有些不确定，走了一段路后，看到一个可以打水的地方，此时前进方向左边的大山中出现了一个山庄和一条路，这个时候就开始走大路旁边的下坡防火道，进入一个山谷河道。

沿着山间谷道走，不久后在前进方向左手边，走上一个上山小路。再走一会儿，会看到一个漂亮的小瀑布，拍了几张照片。瀑布不能再向前走，需要回退200米左右，在路的左侧有一个上山的分岔，这里不太明显，路上有几处可以休息的凉亭。走到一定距离后，又出现一个分叉，幸好遇到一对经常来这的老夫妻，他们告诉我，走左面这个岔路是一个上升的山道，走右面是一个山崖，去山崖的那条路因为空气潮湿，会比较危险。想了想也就随他们走左侧山道了。

这一段因为爬升较急比较辛苦，不过并不是太长。当从这条路走下来后会到达叶腊石矿，没有看到明显的废弃矿井，只看到有几个废弃的房子，房子表面有许多驴友的涂鸦。走过这片废弃的房子，后面有条小路，沿着这条小路一直走，是上山的方向。

过了叶腊石矿的废弃房子，光线就暗了下来，接下来的这段路都在齐腰的杂草中穿行，裤子、鞋都被打湿了。当到达黄石岗村前面的一个石券门桥的时候，天色已暗。从桥洞中穿出来后，看到路上停了许多越野车，远远的传来大人、小孩说话的声音。走近一看，果然在残破的古村落里有一群叽叽喳喳的游客。没有看到村民，也就没有在村里多待，按照GPS导航穿过这个小村落，走到村边坐了下来，开始吃中午饭。

吃过午饭后继续上路，又是一段小小的爬升，当到山顶的时候，雨就下了起来。面前正对一个横着的大路，向左边走去，不一会儿就到了峰口庵。这次有个教训，今后出来玩，在下载轨迹图之外，还要把路上的风景点的位置标示出来。我就是吃了这个亏，按照之前网上攻略所说，峰口庵的附近可以看到马蹄窝，但我始终没有找到，后来因为雨下的急，也就没有再找，顺着下山的路就走了。这条下山的路是明清两代的古商道，都是由石头铺成，穿梭在林荫之间，如果是晴天走来，那感觉一定是极好的。

顺着下山的古道走了一路，没有遇到什么"天梯"，也没看到什么"炮楼"，只记得走出古道后就走上了一条正在修的公路。那时雨下的正大，看GPS什么也都不方便，就不在纠正路线，按照这条公路走了下去。后面走的完全是盘山公路，始终在绕山而行，不过好在雨中的山景不错，随手拍了几张，还不至于感到无聊。

到了最后，从公路上下来，走一段土路，穿过一个拆迁的村落，直到路过一个拆迁办公室，才知道这里就是圈门。导航路线很准，一直指引到公交车站，好在公交车站没有取消。在等车的间隙，看到旁边就是门头沟起源的"圈门"，走过去拍了几张照片。等到回苹果园的公交，上车座下后，发现此时的自己浑身上下已经湿透。

初次听到库布齐，是在年初五台山遇到的女驴友"匪夷"口中。通过她的介绍了解到，库布齐沙漠离北京不太远，在内蒙古鄂尔多斯，分为西线、东线两条线路。东线商业化程度较高，西线自然风光较美。

之前对沙漠也一直有好奇心，从她的这次介绍后，开始收集库布齐的相关信息，如攻略、轨迹图等。初期计划清明节假期去，但后来因为来回车票没有提前预定，且父母都在北京，最后就取消了。

虽然这次的计划没有成行，但库布齐之梦一直存在。这次恰逢端午假期，又有前段时间加班倒休的假期，我的心又开始蠢蠢欲动了。吸取清明节的错误，这次休息时间一定，就开始订火车票，还比较顺利。6月17日23:01的火车1133次，北京西站上车。

第二天早上起的稍微晚点，毕竟从今天开始就要面临挑战。起来后吃了碗方便面，开始等候到站。此时，火车两边的风景已经不同，但不是那种想象中的大漠孤烟直，而是那种赤裸荒凉的石山，发着红褐色。大约12:28分到达乌拉特前旗，车站很小，还在修缮。在站前的小店买了两瓶1.5L的农夫山泉，并向服务员询问七星湖公园北门的交通方式，她说不知道。正好停了个出租车，师傅是个大姐，上前询问是否可以去七星湖公园北门，砍价到150元，一看价格可以接受，没吃午餐就出发了。

路上大概走了1个半小时，目的地是一幢壮观的大门，没有什么人把守。下车后从路边一段破损的围栏钻进去，走过一段开始整理装备，看看时间2点30左右，开始正式穿越。

开始这段路走的不快。其一是气温高，其二就是好久不走了，还没有调整好。这段路后来看地图还不到10.3公里，但足足走了一下午，再加上有些新奇，走一会儿拍拍照，再走一会儿喝点水。不到沙漠不知道水的可贵。跌跌撞撞，在有GPS定位的情况下，也走了一段冤枉路，不过好在终于到了神海子。

沿着湖边的路走，就走到了吴大哥家，是沙漠中的一个定居点（据吴大哥说库布齐沙漠区基本上就剩他们一家了，补给只能在这里）。吴大哥说，现在不是节假日，穿沙的人较少，单独一个人还是很少见的。吴大哥家也是穿沙越野的一个节点，平时会接待一些穿沙的团队。同时给我说了一些穿沙线路问题，建议选择"24公里"出口，它靠近沿黄公路，安全性会高一些。并给我留下了他的电话，说如果在沙漠中遇到问题，可以随时与他联系。

休息了好一段时间，已近19点，从吴大哥那又补充了近5L的水，吴大哥还提供了一个气罐。喝了又拿了这么多水，又给了一个新的气罐，弄的我实在不好意思。就想给吴大哥50元钱，他说什么也不收，后来推来推去收了我25元。虽然是第一次接触，但是真的感觉到了内蒙人的豪爽。

走了大约一个小时，天就渐渐黑了，找个平坦的地方开始扎营。在扎营的过程中，发现一个没有预料的问题——蚊子巨多，不停的撞到身上。唉，还想在晚上吃着热饭看星星，这些都要泡汤了。搭完帐篷后，草草的吃个晚餐，就躺了下来。

第二天5:00左右醒来，到昨晚的那个沙丘上拍了一些日出的照片。10点之前的行程都很快，毕竟休息了一夜，而且天气也没有热起来。可是过了10点之后，太阳渐渐高了起来，风也大了起来。行进速度慢了下来，走的速度越来越慢，休息的时间越来越长，喝的水也越来越多。

到了12点，饿的实在不行，也累的实在不行。就找了个树荫停了下来。其实这时已在沿黄公路的边上，一边吃饭一边斗争。水剩的不多，再熬一个下午和一个上午不太可能。而且不知道为什么，鞋后跟磨的厉害，每走一步都很疼。最后决定撤出。

做了这个决定后，便打电话给来时送我的张大姐，她爱人接的电话，约好下午接我的时间与地点。一切安排好后，就开始向约定的汇合地点走去。这段路走的效率最慢，整个人状态不好，气温又开始高了上来。就这样逶迤的走了几个小时，坐上了张大姐的车。这一天走了15.3公里。回到乌拉特前旗，到火车站改签了一张无座。在候车室等了一会儿，稍微整理了一下，整个人都没法要了，头发一摸都是沙子。第二天早上6月20日回到了北京，至此，库布齐之旅结束了。

2015年2月3日定的火车票，2月5日晚上22:17的火车，往返都是卧铺。去的原因没有太多，自己从来没有出去走过，也好久不曾出去走了。恰逢经历人生的低谷，之前不信佛的自己，也想找个精神上的安慰，让自己的心平静下来，所以也就有了这次五台山之旅。五台山离北京不远，是佛教四大道场之一——文殊菩萨道场。希望能以此让自己有所感悟。没有太多准备，只找了一些关键点坐标，了解一下山上的住宿信息，然后再买点吃的，就开始上路了。至于目标什么的，没想太多，只是想如果身体允许那就多走一点。

2月6日早上4:30到达五台山站，站前有一些司机在拉人。正好看到一辆中巴，问过是去鸿门岩的就上车了。车上其中一位女驴友，个子不高，正在吃东西，她主动的和我聊了起来，问我去哪儿、什么样的计划等等。听她的意思，之前来过五台山，对路线等都比较了解。和她说了一下我的安排，约好大家同行。

车子开了大约1个半小时，目的地鸿门岩到了。她叫匪夷（后来了解到的女驴友的昵称），下车后稍事整理就开始出发。东台的入口处，有一个牌楼，从这里进去后，就是曲折的登山路。因为天还没有亮，就开着头灯一步一步的走着。山路可以行车，因此还是比较好走，路边有一些积雪，就这样大约走了50分钟，就爬到了东台台顶。与匪夷决定看完日出后再继续出发。等了许久，天才渐渐的亮起来，遥望东方天与地的相接处有了一抹红，太阳像蜗牛一样，慢吞吞的从地平线下爬了上来。看过日出，就开始下山，远远看去远处的群山身着白衣，沐浴在满天的青光中。

下了东台后，开始向北台进发。去北台的这条路，前面爬升的还比较平缓，大概过了XX寺后，就开始陡峭了起来，这时自己也进入了疲惫期，走走停停。咬牙坚持，终于到了北台，北台也是五个台中海拔最高的一个台，主峰叫做"叶斗峰"。北台上的灵应寺并不是很大。休息了一会儿，开始向中台出发。

从北台到去往中台的这段路程相对容易，身体过了疲劳点，而且还是一路下坡。中间路过一个叫"澡浴池"的地方，有一个很小的寺庙，都是一些残破的居所。同行的匪夷执意要进去，她说之前有一个同来的驴友在这里许了什么愿，让她来帮忙还一下。在这里补给了一些开水。

中台最高峰叫做翠岩峰，山上有一座很大的文殊菩萨像，跌坐于一头狮子身上。在附近转了转，拍了几张照片，就奔向今天计划的终点——西台。

向西台走的路上风慢慢大了。西台矗立在前方，但就是走不到。随着风的增大，太阳也逐渐西沉，感觉更冷更累。到了西台下，面前有两条路，一条是曲折的盘山道，另外一条是雕花石幢路。毫不犹豫的选择了雕花石幢路，结果这条路因为在背阴处，积了很厚的雪，积雪下面还有盘根错节的灌木，以及起伏不平的山坡。每走一步都是一次挑战，这段路让我走了很久，最终在6:00左右才登上西台。

西台的顶峰叫挂月峰，峰顶有个很小的寺院。本想在这里借宿，但发现条件很差，我们已经到了身体的极限。后来两位师傅很热情，把我们让进屋内休息。吃过饭后，匪夷提出继续赶路，向狮子窝进发，理由是有暖气，而且如果今天能赶到狮子窝，明天就能实现五台连穿。当时我只是简单想了一想，就同意了。后来匪夷说这是她佩服我的一点，做决定很果断。

出门后，风还是那么大，顶着风向山下走去。大山中，我与匪夷的脚步声回响，路上还会有结冰的路面，走起来胆战心惊。就这样不停的走，一路互相鼓励。到了吉祥寺，大概已经是7:30了。从吉祥寺出发后，两边的景色让我感到绝望，像是鬼打墙一样。就是这个时候，前进方向的右手边，出现一道围墙——这里应该就是狮子窝。

我住的房间只有我一个人，房间里的确暖和，不过当我钻入睡袋后还是感觉冷。因为很累，没有再吃什么，只是简单的用热水擦洗了一下就睡着了。迷迷糊糊中感觉有人敲门，是匪夷同屋的女喇嘛，她进来坐在对面开启闲聊模式，编排起匪夷的不是。我没有搭理她，后来她待着无趣就走了。

刚又迷迷糊糊的睡着，预定的闹钟就响了。草草吃过斋饭，问清去南台的路线，出发。经过一晚上的休息，体力恢复了一些。走到最后的时候，发现走到了一个山脊上，前方的公路隐隐约约，山脊两侧比较陡。我决定就近下山，匪夷后来也说这是她佩服我的第二个选择。下山的路不长，但大拇脚指不停的撞着鞋头，非常疼。好不容易下来后，发现歪打正着，没有走错，正好到了金阁寺——去南台的必经之路。

这时已经是11点左右，我问了一个金阁寺的僧人，南台还有很远。我又不想放弃这次大朝台的机会，等到匪夷，经过商量，决定还是完成这次大朝台，机会难得，都到这一步了。

走过"清凉胜境"牌坊，南台的起点是一个比较宽的"之"字型爬山公路，上升较缓，脚下是皑皑白雪，头顶是蓝蓝的天空，风景十分美。此外，在金阁寺遇到两条流浪狗，一大一小，一直陪着我们直到台顶。后来我们实在不想走这看不到尽头的公路，拐上了旁边的小路，小路很陡，看着南台顶的普济寺近在眼前，就是走半天不见近。下午3点30左右，我们终于登上了南台。

吃着师傅们提供的烤馒头，喝着热水。让师傅帮忙联系了一个车。坐上车开始下撤，此时感到现代交通的便捷，看着不远处自己费力攀爬的山坡，快速的一转而逝。一路向台怀镇开去，到了台怀镇后，大巴早就没有了，跟司机谈了一个价格，就向五台山站开去。

下车后，我与匪夷都不会走路了，两条腿疼的一塌糊涂。我的火车还早，请她吃了烤肉。我们一边吃，一边聊着这两天的种种，她也推荐了鄂尔多斯的风景，建议我可以今年清明节过去。吃完饭后，我们就分开了。背着包，拖着疲惫的身体，慢慢的走向候车室。这一次大朝台就圆满完成了。